柱塞泥漿泵檢修內容。檢修內容包括小修、中修、大修及檢修方法。
4.2.1 小修
4.2.1.1 更換密封填料，消除泄漏點。
4.2.1.2 檢查，清洗泵入口和油系統(tǒng)的過濾器，更換潤滑油。
4.2.1.3 檢查、緊固各部螺栓。
4.2.1.4 檢查、修理進出口閥組零部件。
4.2.1.5 檢查、修理聯(lián)軸器零件。
4.2.1.6 檢查、調整或更換易損零、部件。
4.2.2 中修
4.2.2.1 包括小修項目。
4.2.2.2 修理或更換進出口閥組零件。
4.2.2.3 修理或刮研各部軸瓦，檢查或更換軸承。
4.2.2.4 檢查或修理柱塞、十字頭、滑塊，曲軸等主要部件。
4.2.2.5 校驗壓力表、安全閥、計量調節(jié)機構等。
4.2.2.6 檢查、清洗減速機。
4.2.3 大修
4.2.3.1 包括中修項目。
4.2.3.2 解體，清洗、檢查測量各零、部件。
4.2.3.3 修理或更換曲軸、連桿、十字頭、柱塞等主要部件。
4.2.3.4 更換軸瓦。
4.2.3.5 機體找平，曲軸缸體重新找正。
4.2.3.6 檢修減速機。
4.2.5.7 修補基礎，機體噴漆。
4.2.5.8 電機檢查、修理、加油。
5 檢修方法和質量標準
5.1 泵架
5.1.1 泵架不應有砂眼、裂紋等缺陷。裝滿煤油2-4小時應無滲漏。有缺陷時可補焊修理，焊前應緩慢預熱至600-700℃，焊后隨即加熱到650-700℃，保溫，緩慢冷卻。
5.1.2 在泵架加工面上用水平儀測量泵架安裝的水平度，縱、橫向水平度誤差均不大于0.05mm/m。
5.1.3 機架與上蓋的結合面應平整光滑，裝配嚴密。對無墊片者，用涂色法檢查，每平方厘米表面上有2-3塊色印，且均勻分布。
5.2 缸體
5.2.1 缸體內表面應光滑無傷痕，溝槽、裂紋等缺陷。有輕微拉毛和擦傷時，可用半圓型油石沿缸體內圓周方向磨光，傷痕嚴重時應進行捏缸。缸體內徑大磨損量不得超過原始尺寸的2％。
5.2.2 用內孔千分尺檢測缸體內徑的圓度和圓柱度誤差，不得超過內徑公差之半，超標時應加工處理。
5.2.3 缸體中心線直線度為0.08mm/m。
5.2.4 缸體大修時應做水壓試驗，試驗壓力為設計壓力的1，25倍，試壓10-15分鐘無滲漏現(xiàn)象。缸體因腐蝕、沖蝕減薄不能承受水壓試驗時，應予以報廢。
5.3 曲軸
5.3.1 曲軸各表面應光滑無損傷，主軸頸與曲柄頸擦傷凹痕面積大于軸頸面積的2％，軸頸上的溝槽深度達0.30mm以上時，可用磨光或噴鍍法修理。
5.3.2 在機床上用千分表檢測曲軸頸徑向圓跳動和圓柱度均為直徑公差之半；主軸頸徑向圓跳動為0.03mm。超過規(guī)定限時應更換。
5.3.3 曲軸中心線與缸體中心線垂直度為0.15mm/m，可用儀器及缸體拉鋼絲等方法測量。
5.3.4 曲軸安裝水平度誤差小于0.10mnl/m。
5.3.5 曲軸直線度為0.05mm/m。
5.3.6 主軸頸與曲軸頸直徑減小1％時，應予更新。
5.4 連桿
5.4.1 連桿應做無損探傷，不得有裂紋等缺陷。。
5.4.2 連扦兩孔中心線平行度為0.30mm／m，超過規(guī)定值應更換。
5.5 十字頭、滑板和導軌
5.5.1 十字頭銷軸的圓度和圓柱度為宜徑公差之半。
5.5.2 十字頭、滑板和導軌的表面應光滑，無毛刺、傷痕等缺陷?；迮c導軌的接觸面有輕微的擦傷、溝痕深度不超過0.10mm時，可用半圓油石修磨并拋光。
5.5.3 十字頭銷軸與軸套的間隙為0.03-0.06mm；大限間隙不大于0.12mm。
5.5.4 十字頭滑板與導軌的間隙允許為十字頭直徑的千分之二；磨損間隙不大于0.35mm。
5.5.5 滑板與導軌應接觸均勻。
5.6 柱塞
5.6.1 柱塞表面應無裂紋、凹痕、斑點、毛刺等缺陷。有輕微擦傷，溝槽深度不超過0.10mm時，應修磨并拋光。
5.6.2 柱塞的磨損不得超過表4規(guī)定。
表4 mm
柱塞直徑
圓度與直線度
直徑縮小量
柱塞直徑
圓度與直線度
直徑縮小量
50~80
0.10
?。?.65
＞80~120
0.15
?。?.10
5.7 進、出口閥組
5.7.1 進、出口閥組的閥座與閥芯镕封面不允許有擦傷、劃痕、腐蝕、麻點等缺陷。
5.7.2 閥座與閥芯應成對濕磨，研磨后應保持原來密封面曲寬度。
5.7.3 閥座與閥芯研磨后用煤油試驗，五分鐘內不允許有滲漏現(xiàn)象。
5.7.4 檢查彈簧，若有折斷或彈力降低時，應更換。
5.7.5 閥座與閥體接觸面應緊密貼合。
5.7.9 閥體裝在缸體上必須牢固，緊密，不得有松動泄漏現(xiàn)象。
5.8 滑動軸承
5.8.1 滑動軸承檢修時，應檢查軸承內的表面粗糙度是否符合要求。磨損的溝痕是否嚴重；溝痕深度超過0.30mm時，可用刮刀修刮、研合、重新調整墊片和間隙。
5.8.2 檢查油道、油孔是否暢通，潤滑情況是否良好。
5.8.3 軸承合金不應有裂紋、氣孔和脫殼等缺陷，可用煤油浸透法和敲擊聽音鑒別法來判斷軸承合金與軸承體結合是否良好。
5.8.4 軸頸與軸承在軸頸正下方60-90?范圍內，連桿瓦在受力方向的上方60-75o范圍內，應均勻接觸，用涂色法檢查每平方厘米不少于2-3塊色印。
5.8.5 軸承體與軸承座，連桿瓦與瓦座都應均勻貼合，用涂色法檢查接觸面積不少于總面積的70%。
5.8.6 主軸頸與主軸瓦、曲柄頸與連桿瓦安裝間隙應符合表5規(guī)定，磨損間隙不大于軸徑千分之二。
5.9 滾動軸承
5.9.1 滾動軸承的滾動體與內外滾道無坑疤、麻點、銹蝕等缺陷，保持架完好，接觸平滑轉動靈活無雜音。
5.9.2 滾動軸承拆裝應使用專用工具或壓力機。軸承加熱裝配時，機油溫度不超過120℃，在油中浸浴10-15分鐘后進行組裝。嚴禁用火焰直接加熱和用錘直接敲擊軸承。
5.9.3 按滾動軸承的游隙要求，用塞尺或千分表或其它方法檢查磨損情況，當游隙大于規(guī)定值時則更換滾動軸承。
5.9.4 用千分表檢查軸向串量是否符合要求，超過規(guī)定時應調整和更換。
5.9.5 軸與軸承內圈配合一般為H7/K6，軸承與軸承座孔的配合一般為K7/h6。
5.10 聯(lián)軸器
5.10.1 聯(lián)軸器的對中應符合表6規(guī)定。
5.10.2 兩半聯(lián)軸器間端面間隙沿圓周各個方向應相等，允差為O.30mm。
6 試車與驗收
6.1 試車前的準備
6.1.1 檢查機座地腳螺栓及機座與泵、電動機之間的連接螺栓是否緊固。
6.1.2 檢查聯(lián)軸器連接情況。
6.1.3 檢查軸承箱內潤滑油量是否適宜。
6.1.4 檢查軸向密封是否壓得過緊或過松。
6.1.5 檢查壓力表、安全閥、溫度計及其他儀表是否靈敏好用。
6.1.6 液壓缸有保溫時，應檢查輸送介質，是否為液體狀態(tài)，否則不允許開車。
6.1.7 檢查吸入管道的過濾器，溢流閥是否處于完好狀態(tài)。
6.1.8 進、出口閥門開關位置正確。
6.1.9 盤車2-3周，應無卡澀。
6.2 試車
6.2.1 空負荷試車
6.2.1.1 再次確認具備試車條件后，接通電源，先點動一次，若無異常，則進行空負荷試車。
6.2.1.2 空負荷試車時應檢查設備運行情況：
a.聲響和振動；
b.軸承狀況；
c.填料密封狀況；
d.電流值。
6.2.2負荷試車
6.2.2.1 在額定負荷下運轉，應無異常振動和噪音，泵體全振幅為0.10-0.20mm。
6.2.2.2 電流不超過額定值。
6.2.2.3 流量、壓力平穩(wěn)，達到銘牌出力或滿足生產(chǎn)需要。
6.2.2.4 密封填料泄漏量不大于10滴/分。對計量泵，泄漏量不大于3滴/分。各連接處的密封點不應有滲漏現(xiàn)象。
6.2.2.5 負荷試車時壓力應逐漸提高，如遇不正常情況，應立即停車處理后，重新試車。
6.3 驗收
檢修質量達到本規(guī)程標準，檢修記錄齊全、被確。設備經(jīng)負荷試車，運行情況良好，各主要操作指標達到銘牌出力或設計要求，即可按規(guī)定程序辦理交接手續(xù)，交付生產(chǎn)使用。
7 維護檢修安全注意事項
7.1 維護安全注意事項
7.1.1 嚴格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和有關安全制度。
7.1.2 啟動設備前必須先盤車和點動試驗。
7.1.3 不準擦拭運轉設備。
7.1.4 不準用水沖濕電機和儀表裝置。
7.2 檢修安全注意事項
7.2.1 檢修前應做好設備、管路的排放、清洗、處理工作，處理合格后，辦理檢修交出手續(xù)。
7.2.2 檢修前必須切斷電源，經(jīng)復查后，在電源處掛上“禁動牌”標志后，方可開始檢修。
7.2.3 關閉進、出口閥門或加培育板，與系統(tǒng)隔絕。
7.2.4 檢修有酸、堿液及其它腐蝕性或有毒介質的設備時，要佩戴好專用勞動保護護具。
7.2.5 檢修工具以及拆卸、清洗、更換的零、部件要按規(guī)定整齊擺放，文明施工。
7.3 試車安全注意事項
7.3.1 試車工作應設專人負責，統(tǒng)一指揮。
7.3.2 由專人負責操作，操作者應持有本崗位的“安全作業(yè)證”。
7.3.3 設立明顯的試車標志，禁止無關人員進入試車現(xiàn)場。
7.3.4 負荷試車啟動前，必須開啟出口閥或旁路。
